21 accidentes diarios reflejan la barbarie vial – Prensa Libre
Si a un conductor de motocicleta, vehículo ligero, autobús, camión o remolque se le preguntara temprano en la mañana si esperaba que fuera el último día de su vida, se obtendría un no categórico en todos los casos. Quizás habría una sonrisa escéptica, un gesto severo o quizás incluso una invocación al Todopoderoso para proteger la existencia en el camino al trabajo, en un viaje interurbano o en el desarrollo del transporte, el comercio, la entrega de alimentos o el trabajo de mensajería.
Ayer mismo, cuatro ciclistas murieron sobre el asfalto mientras a su alrededor continuaba, inconsciente, el ruido diario, las prisas, las arterias complicadas, congestionadas. Pero en las circunstancias actuales de tráfico congestionado, nadie ignora el riesgo. Tomar las precauciones necesarias, conducir con precaución, reducir la velocidad y obedecer las señales reduce considerablemente el riesgo de convertirse en protagonista de un accidente. Desafortunadamente, el comportamiento imprudente, las distracciones, como usar un teléfono celular mientras se conduce, y la impunidad en la carretera a menudo conducen a resultados fatales, incluso para personas que no tienen ninguna relación con los irresponsables.
Los números son impresionantes. A pesar de esto, diariamente se registran hechos lamentables. Este año, hasta el miércoles 10 de noviembre, se habían registrado 6.342 accidentes de tránsito, incluidos los choques. Esto equivale a 21 eventos en cada uno de los 314 días que han pasado. El impacto humano diario es enorme: cinco muertes y 22 lesiones, muchas de las cuales tienen consecuencias graves como amputaciones, trastornos neuromotores y, a menudo, enfermedades paralizantes que dificultan la independencia productiva.
La situación está empeorando claramente en comparación con años anteriores. El aumento en 2021 en comparación con 2020 es un 6% más de accidentes, un 15% más de lesiones y un 35% más de muertes trágicas. Sin duda, quienes suelen sufrir las peores y más graves lesiones son los motociclistas, debido al fuerte aumento del número de este tipo de vehículos y la mayor vulnerabilidad a caídas, choques y derrapes. Pero el mismo número de accidentes es proporcionado por conductas de riesgo como pasar por los semáforos en rojo, volver a entrar en áreas no autorizadas de alta velocidad, adelantar por la derecha y sobrecargar a los pasajeros.
Ayer mismo, un camionero provocó una colisión en la carretera del Atlántico, que afortunadamente no se saldó con víctimas, aunque sí daños materiales: el señor no quiso esperar a que llegaran grúas para trasladar una furgoneta que obstruía la vía y arrojó a sí mismo, con absoluto desprecio e irresponsabilidad, para pasar al carril opuesto, donde chocó con otro remolque y un vehículo ligero. Increíble pero cierto. Lo peor de todo es que así hay conductores de autobús que pasan por una curva, charlan mientras conducen o abusan de la velocidad en absurdas competencias por adelantar.
Lo más triste es que son los pasajeros, ciclistas o peatones, ajenos al comportamiento de estos cafés, quienes pagan con su vida o con una dolorosa recuperación el precio de actitudes tan destructivas. El Código de Circulación actual es anacrónico y el sistema de sanciones es disfuncional. Se acercan las celebraciones de fin de año. Las prisas, el aumento de vehículos en circulación y el abuso del consumo de alcohol se juntan de forma trágica. Ya no debería haber excusas o retrasos para permitir legalmente el retiro temporal o permanente de la licencia de conducir a los infractores reincidentes.