cómo anda los chinos Jeep que sorprenden por su resistencia y calidad

La historia de BAICO y tu modelo BJ40Si bien puede llamar chino al Jeep, simplemente lo contactarán antes de conocer los méritos de este atractivo y de este fascinante modelo.

En los últimos años, particularmente al comienzo de su apertura económica, la industria automotriz de China ha comenzado a expandirse hacia Occidente. En muchos casos con copias de burdas, hasta grotescas, y en ocasiones, modelos de marcas tradicionales.

En medio de esta expansión, los fabricantes occidentales también escuchan que no pueden sobrevivir en un negocio más complejo con más actores si no ingresan al mercado chino. Pero tener estos miembros tiene un alto costo: siento que tengo Socio de una empresa china que acabará conociendo todos los detalles del proceso de desarrollo y producción..

El resultado está a la vista y los alcaldes ganadores fueron chinos. La evolución de la calidad y la tecnología no tiene precedentes en esta industria. Y todo esto se hizo con un hecho que ves en el origen de este BJ40.

Las letras que designan este modelo (BJ) significan Jeep de Pekín y presentamos el primer hecho internacional que se hace de la economía china con una empresa extranjera. Se trata precisamente de la American Motor Corporation, propietaria de Chrysler y Jeep. De esta forma, de cualquier forma, es el BJ40.

En realidad, no se puede evitar la comparación con un Jeep Wrangler. La apariencia robusta, las barandillas exageradamente “abiertas”, la tecnología de otro color y el material que anticipa su desmontaje, la distancia del suelo, el camino auxiliar que cruza la puerta trasera, las aberturas de las puertas en el exterior del auto …son muchos los puntos en común. Tantos como el que tiene un Wrangler y un Ford Bronco, que también comparten origen. Pero esta es otra historia.

Seguro que BAIC te permitirá hacer esto. Aspecto más vanguardista y menos clásico.principalmente relacionado con el diseño de tu ropa y la línea del sombrero.

Este BJ40 es un auténtico 4×4. Está construido sobre un chasis de grandes dimensiones y proporciona un sistema de doble tracción con carrocería reductora. A lo largo de la distancia, la distancia y las distancias cortas vuelan y viajan con extraordinarias capacidades todoterreno.

Lleva un motor turbo naftero de 2,0 litros con 221 caballos de fuerza y 380 Nm de par. Viene con una transmisión automática (ZF) de 8 velocidades y bloqueo del diferencial en el volante.

De esta forma, el escenario es completamente distinto. El aspecto del combate desaparece y el momento inspira lujo. El diseño, los materiales elegantes y los acabados rebajados lo asemejan más a un SUV premium que a un vehículo diseñado para la aventura. Y ahora la influencia aparece al estilo de otra sociocorriente que posee BAIC: Mercedes-Benz.

El peso de tu altura, tu peso y tu arquitectura es un vehículo que se muestra con cierta agilidad en el transporte urbano. La dirección debería ser la más precisa que pueda ofrecer un modelo de este estilo. También oirás la insonorización (sin circular a velocidades de hasta 120 km/h) y las vibraciones transmitidas en general.

El motor está suficientemente cargado sin ser explosivo, pero con un margen de seguridad para demostrar seguridad. Allá la sensación de robustez y robustez es probablemente la más sorprendente. de este modelo. Este es un producto resistente y cómodo. Así es, no es un vehículo Tosco.

El asfalto también responde a lo grande, aunque la limitación de neumáticos es importante, lo que al final se traduce en una mayor comodidad para la jornada y una mejor vuelta al viaje por carretera.

El equipamiento en general es alto, con una solución interesante, como es la cámara oculta que evita la rueda auxiliar y la transmite en el retrovisor. Pero tienes dudas de que un modelo de su precio y categoría deba ser el siguiente: la dotación de airbags se reduce a un solo respaldo y no hay sistema de asistencia al conductor.