Max Verstappen, que acaba de conquistar su cuarto título de campeón del mundo, ganó el domingo el Gran Premio de Qatar. Charles Leclerc y Oscar Piastri se unieron al holandés en el podio, acercando la batalla por el campeonato de constructores entre McLaren y Ferrari de cara al final de temporada en Abu Dhabi el próximo fin de semana.
McLaren, que comenzó la carrera con 30 puntos de ventaja sobre Ferrari, segundo clasificado, estaba considerando la posibilidad de ganar su primer campeonato de constructores desde 1998, y necesitaba vencer a Ferrari por 15 puntos el domingo para que el campeonato terminara en Qatar.
Pero con Lando Norris terminando el día décimo después de recibir una penalización de 10 segundos por parar y arrancar, la brecha ahora es de 21 puntos entre McLaren y Ferrari cuando resta una carrera el 8 de diciembre. Ferrari debe superar a McLaren por 22 puntos. puntos en el circuito de Yas Marina para ganar su 17º campeonato de constructores, la mayor cantidad jamás obtenida en la F1.
“Simplemente encantador, muchachos”, dijo Verstappen por radio mientras cruzaba la línea de meta. “¡Otra carrera increíble, fue muy divertida!
El GP de Qatar tuvo un comienzo caótico, con un coche de seguridad saliendo temprano después de múltiples colisiones. Franco Colapinto, Esteban Ocon y Nico Hülkenberg se vieron involucrados en un incidente en la curva 1, mientras que Alex Albon y Lance Stroll tuvieron un momento aparte. Stroll recibió una penalización de 10 segundos, que cumplió, pero el piloto de Aston Martin se retiró más tarde de la carrera.
En la reanudación, Piastri tomó ventaja sobre Leclerc, un momento importante para el campeonato de constructores. En la vuelta 19, Norris y Piastri eran segundo y cuarto, mientras que Leclerc y Carlos Sainz eran quinto y sexto. Esto significaría que McLaren sólo aventajaría a Ferrari por 12 puntos, suponiendo que ninguno de los cuatro pilotos marcara la vuelta más rápida.
George Russell, de Mercedes, fue el primer favorito en entrar en boxes, y fue una parada en boxes muy lenta de siete segundos. McLaren optó por dejar fuera a Piastri y el aire limpio ayudó a mejorar su ritmo.
Pero la carrera cambió por completo alrededor de la vuelta 34. Lewis Hamilton y Sainz sufrieron pinchazos, lo que provocó otro coche de seguridad. Piastri se había detenido justo antes del coche de seguridad, lo que le hizo perder frente a Leclerc, quien se detuvo (junto con el resto de los líderes) durante el período del coche de seguridad. También hubo que retirar escombros durante este tramo, como el espejo roto en la recta de salida/meta.
Verstappen seguía en cabeza al final del coche de seguridad, con Norris segundo, Leclerc tercero, Piastri cuarto y Sainz séptimo. Norris y Verstappen pelearon en la reanudación, pero la carrera no se mantuvo a pleno rendimiento. Hülkenberg se encontró en la grava y Pérez informó haber perdido terreno antes de la reanudación. Se llamó a un tercer coche de seguridad. El mismo orden se mantuvo en la reanudación, pero Piastri informó haber visto chispas saliendo de uno de sus neumáticos y haber sentido una vibración.
Lo que cambió el campeonato de constructores fue la sanción a Norris. Los comisarios le impusieron una penalización de 10 segundos por “no reducir la velocidad bajo banderas amarillas”.
Inicialmente, esto lo dejó fuera de los puntos, arruinando la carrera del británico y poniendo un freno a la batalla de los constructores. Norris se recuperó para terminar en los puntos y marcar la vuelta más rápida, pero no tan importante como alguna vez pensó para su equipo.
Mientras tanto, Hamilton aceleró hacia el pit lane y recibió una penalización de drive-through. Todo este caos permitió a los equipos del centro del campo sumar puntos cruciales. Pierre Gasly ayudó a Alpine a luchar por el sexto puesto en la clasificación por equipos con un quinto puesto, mientras que Kevin Magnussen terminó su día noveno. Zhou Guanyu consiguió los primeros puntos del año para Sauber y terminó octavo.
Así termina el top 10.
- Max Verstappen
- Carlos Leclerc
- Óscar Piastri
- George Russell
- Pierre Gasly
- Carlos Sainz
- fernando alonso
- Zhou Guanyu
- Kevin Magnussen
- Lando Norris
Foto superior: Giuseppe CACACE / AFP