El Gobierno publicó estas medidas en el Boletín Oficial el decreto que confirmó al presidente Javier Milei declarar una Aerolíneas Argentinas SA “sujeta a privatización” El oficialismo, reformado en el artículo 9 de la Ley 23.696 denominada Ley de Reforma del Estado, ya se aplicó durante la semana pasada, mientras que los paros afectan el servicio de la empresa estatal.
«La privatización de la empresa y su operación en condiciones de mercado permite una mejor prestación de servicios, apoyo a los arcos públicos y, principalmente, que Los argentinos deben financiar el déficit de una empresa ineficiente«, argumenta el documento 873/2024.
En las consideraciones también se indica que la empresa cuenta con una dotación de 1.107 pilotos de línea aérea para 81 aviones activoslo que representa una relación de aproximadamente 14 pilotos por cada operador de aeronaves; «un número desproporcionado según los estándares globales de la industria«
En la misma línea expresamos que «bajo déficit crónico«, el Estado nacional tuvo que realizar, desde el estado de la empresa hasta la actualidad, realizadas «puertas del tesoro que ascienden aproximadamente a 8 millones de dolares«.
Se contextualizó que en un marco de una pobreza del 52,9% en la población y la indigencia del 18,1%, el Estado “debe destinar los limitados recursos fiscales a responder a la necesidad de los que menos tienen”. Antes, fue completo: «El Tesoro Nacional no está en condiciones de gestionar una empresa altamente deficitaria que pasa por el aeropuerto de cien millones de pesos que provienen del territorio de los habitantes».