La Carretera Interamericana no se ha completado durante el último siglo. El tapón de Darién está obstaculizando las relaciones comerciales en el continente. Buscaban separar a Colombia de su antiguo departamento: Panamá. De esta manera, se evitó cualquier presión sobre el área del canal faltante. Eso es un anacronismo, pero sigue ahí. Solo los migrantes desesperados se atreven a irse, a bordo de botes y bicicletas.
Mientras tanto, China está construyendo la Ruta de la Seda: comunicación acelerada desde las ciudades chinas a Europa. Se transitará alrededor de diez países. Asimismo, una carretera en la provincia más occidental, Xinjiang, en el Mar Arábigo. Además, promueve la Asociación Económica Regional Integral entre los países del Sudeste Asiático, tiene una propuesta de Asia Central y otra para América Latina.
¿Qué proyecto para el continente tiene Estados Unidos? Ni siquiera para tus vecinos. TMEC y TLCEUCA + RD firmados; Solo existe la diplomacia del siglo XIX. Consiste en presiones y demandas específicas: regular la migración, exigir medidas policiales, impedir la diversificación de las relaciones internacionales, interferir en los asuntos internos, etc. Para facilitar su intervención, se destruye la economía de nuestros países.
La funcionaria designada para realizar estas operaciones es Julie Chung. Realizó misiones diplomáticas en Camboya y Tailandia. Posteriormente, en Bogotá, encabezó el programa de extradición y asistencia. En Bagdad, coordinó programas similares. Visitó Corea del Norte como oficial de enlace para los funcionarios públicos. Estaba en Guangzhou, China; en Tokio, Japón; y Hanoi, Vietnam, en los mismos servicios de coordinación. Habla cinco idiomas y, aunque se presenta como asistente, en realidad dirige la Oficina de Asuntos del Hemisferio Occidental. Su enviado para el Triángulo Norte es Ricardo Zúñiga, incapaz de conectar dos ideas. Su experiencia es escasa: ha estado en Portugal, Cuba y Brasil. Una verdadera nulidad. Graduado de la Universidad de Virginia, trabaja en el Centro Woodrow Wilson para Relaciones Internacionales. Suave oficial sin ninguna propuesta. Bukele tenía motivos para rechazar una entrevista con este enviado, porque solo perdería el tiempo.
Tampoco con México no se avanza en las relaciones constructivas: se obstaculizan los proyectos de trenes de alta velocidad, se prohíbe la construcción de fábricas de automóviles más rentables, productivas y de mejor calidad, frente a las ineficientes en territorio americano. A la propuesta de la ley mexicana de constituir una entidad multinacional o norteamericana, se responde con muros fronterizos, el fortalecimiento de los trámites aduaneros y migratorios. Por no hablar de la pequeña Cuba. Es evidente la falta de una decisión clara y pública para normalizar las relaciones entre la isla y el continente. Por el contrario, sus mecenas en los países del continente presentan políticas progresistas que solo han logrado ocupar el espacio de la izquierda tradicional; mientras distorsionan los procesos electorales y socavan la democracia local.
La huida de Afganistán muestra una desorientación en los asuntos mundiales. ¿De qué sirven tantos portaaviones, submarinos atómicos y comandos militares en el mundo? Gastan un billón de dólares en un país montañoso y desértico, solo para abandonarlo a la carrera. Son incapaces de proporcionar medios militares aéreos, marítimos y de radar para el control del narcotráfico en Centroamérica. Sin embargo, abandonan miles de vehículos, cientos de tanques, varios aviones y helicópteros, como obsequios a los activistas religiosos, a favor de mantener a sus esposas bajo edredones.