La impactante historia del hombre que secuestró un avión y escapó saltando al vacío con una fortuna - Prensa Libre

La impactante historia del hombre que secuestró un avión y escapó saltando al vacío con una fortuna – Prensa Libre

Lo sucedido aún plantea muchas preguntas a especialistas, investigadores y, por supuesto, “buscadores de misterios”, informó El Tiempo.

Según los hechos, el hombre amenazó a la tripulación del vuelo comercial Portland-Seattle con una bomba para realizar un Vuelo en las alturas.

El tema se salió con la suya, de hecho, lo ha estado haciendo durante 50 años, señala la publicación.

Era el 24 de noviembre de 1971, un preludio del Día de Acción de Gracias, una fiesta tradicional en los Estados Unidos. Según informes de la Oficina Federal de Investigaciones (FBI), Cooper exigió cuatro paracaídas y $ 200,000 en 20 billetes para no detonar un artefacto explosivo que supuestamente tenía en su maletín.

Después de saltar del avión con su recompensa, todo rastro de él desapareció. Noviembre de este año marcará el 50 aniversario de su hazaña criminal en Estados Unidos.

Según informes del FBI, un sujeto que se identificó como Dan Cooper compró su boleto de ida en efectivo en el vuelo 305 de Northwest Orient Airlines.

El sujeto le dijo a una de las azafatas, identificada como Tina Mucklow, que tenía una bomba en su maletín.

Hizo que la asistente de vuelo se sentara a su lado para mostrarle los cables enredados y lo que parecían ser cartuchos de dinamita que había dentro de su maletín.

Luego le pasó una factura, reclamó $ 200,000 (actualmente eso sumaría $ 1.2 millones) y los paracaídas, según el FBI.

El avión había sido secuestrado. Cooper «encarceló» a los 36 pasajeros y al personal a bordo.

Aunque el vuelo a Seattle duró solo 30 minutos, una vez en la ciudad, los controladores de vuelo mantuvieron el avión en vuelo. durante unas dos horas, mientras estaban en el suelo, recogieron el dinero solicitado por Cooper.

Además, la revista ‘Rolling Stone’ dice que el avión voló sobre el agua, en caso de que explotara.

«Tenemos que quemar combustible por un pequeño problema mecánico», explicaron los demás pasajeros, que desconocían el peligro en el que se encontraban.

El avión aterrizó, los demás pasajeros salieron ilesos y la azafata puso la considerable suma de dinero dentro del avión.

«El secuestrador cambió a los 36 pasajeros del vuelo por dinero en efectivo y paracaídas», dicen los informes del FBI.

El barco, junto con varios tripulantes, despegó nuevamente, pero esta vez la ruta fue de Seattle a la Ciudad de México.

El criminal ordenó al piloto que no volara más de 10,000 pies (348 metros).

La azafata en cuestión le dijo a «Rolling Stone» que ayudó a Cooper a abrir la escotilla que conducía a las escaleras en la parte trasera del avión e indicó cómo se bajaban las escaleras.

«Cuatro o cinco minutos después del despegue del avión, el secuestrador le dijo a Mucklow que podía unirse a los pilotos en la cabina», dijo el medio de comunicación antes mencionado.

Los informes explican que ningún miembro de la tripulación abandonó la cabina hasta el aterrizaje.

A partir de ese momento, no se supo nada de la bomba ni del dinero, y mucho menos del secuestrador.

“El secuestrador hizo lo increíble: saltó de la parte trasera del avión con un paracaídas y el dinero del rescate”, dicen los registros oficiales.

El FBI describe al secuestrador como «un hombre de unos cuarenta años, vestido con un traje de negocios, con camisa y corbata negra. Blanca».

El FBI inició una investigación larga y exhaustiva a la que denominaron NORJAK (Secuestro del Noroeste), en español “Secuestro del Noroeste”.

Los documentos aseguran que, según una de las hipótesis planteadas, Cooper no sobrevivió cuando saltó del avión.

«Después de todo, el paracaídas que estaba usando no se podía maniobrar, su ropa y zapatos no eran aptos para un aterrizaje forzoso, y había saltado a un área boscosa por la noche, una propuesta peligrosa para un profesional experimentado, lo que sugiere la evidencia Cooper no lo era ”, señaló la investigación.

Pese a los esfuerzos de las autoridades, identificar al sujeto no fue posible.

Los registros indican que, desde el día uno hasta los cinco años después del secuestro, habían compilado una lista de 800 sospechosos y habían destituido a la mayoría, excepto a 24 de ellos.

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Se informó que lo único que no había desaparecido era la corbata que llevaba el hombre, que dejó en uno de los asientos. Descartaron a los sospechosos utilizando muestras de ADN obtenidas de la prenda.

Otro de los principales sospechosos fue Sheridan Peterson, quien murió en enero de este año. En su juventud, fue marinero y un apasionado del paracaidismo. También sirvió en la Segunda Guerra Mundial.

Ellos nunca lo detuvieron

Tenía 44 años en el momento del misterioso crimen y su descripción física coincidía con la imagen hablada. A pesar de esto, nunca fue arrestado.

«Hubo una extensa persecución, pero el secuestrador nunca fue identificado ni capturado, lo que resultó en uno de los mayores misterios sin resolver en la historia de Estados Unidos», dice la ‘Enciclopedia’ Britannica ‘.

El FBI cerró oficialmente el caso en 2016, 45 años después. eventos. Lo sucedido inspiró algunas piezas artísticas y literarias.

Diez años después de que se llevara a cabo el atraco en 1981, el escritor Max S. Collins escribió «Papeles en el aire», una novela policial que, de alguna manera, describe la situación del atraco en el avión.

En la serie de Marvel «Loki», se hizo una referencia al misterioso personaje, dando a entender que fue «el dios del engaño» quien perpetró el crimen y desapareció en Asgard.

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