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Lando Norris gana el Gran Premio de Singapur y fortalece la pelea por el título con Max Verstappen

Bradley B. Hensley3 semanas atrás3 semanas atrás07 minutos

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Lando Norris gana su tercera carrera de la temporada en Fórmula 1, ganando el Gran Premio de Singapur por 20 segundos sobre Max Verstappen.

Esto reduce la brecha en el Campeonato de Pilotos a 52 puntos, con Verstappen todavía a la cabeza.

Norris todavía estaba a la cabeza al final de la primera vuelta y comenzó a ampliar la brecha con Verstappen, tomando más de 11,5 segundos de ventaja en la vuelta 17. Pero detrás de los líderes en la salida, la primera curva fue complicada, con muchos coches desviándose. Franco Colapinto se metió entre los 10 primeros, lugar que mantuvo hasta su parada en boxes en la vuelta 30. A Sergio Pérez le costó un rato pasarle.

«Es muy bueno», dijo el piloto de Red Bull por radio en la vuelta 16. “Difícil de pasar, Colapinto. »

Desde las primeras etapas del Gran Premio de Singapur quedó claro que el undercut era muy efectivo. Este es el caso cuando un coche se detiene antes que los que le preceden para obtener ventaja.

Lewis Hamilton fue uno de los primeros en detenerse, cambiando sus neumáticos blandos por neumáticos duros en la vuelta 19. Pero más tarde dijo por radio que sentía que tendrían problemas más adelante, añadiendo que ya estaba teniendo problemas con el neumático duro en la vuelta 23. El GP de Singapur es tradicionalmente una carrera con una sola parada, a menos que se neutralice la carrera.

Norris parecía a punto de despegar, ya que consiguió una ventaja considerable. Pero alrededor de la vuelta 30 informó por radio que su alerón delantero estaba dañado y comenzó a reducir la velocidad. Sin embargo, cuando regresó a boxes, McLaren no cambió su alerón delantero, solo cambió la configuración y reemplazó los neumáticos medios por neumáticos duros. Más tarde, Norris fue informado por radio de que se trataba de un «pequeño problema, pero nada grave».

Todas las miradas se dirigieron a Oscar Piastri cuando la carrera entró en su fase intermedia. George Russell se detuvo en la vuelta 29 y el piloto de McLaren se encontró detrás de él. Piastri comenzó a quitarle tiempo a las vueltas de Verstappen y pasó a la segunda posición cuando el holandés entró en boxes. Pero el piloto de McLaren sintió que sus neumáticos se debilitaban y finalmente tuvo que parar por neumáticos duros en la vuelta 39. Fue una parada tardía, un movimiento audaz de McLaren en una pista donde adelantar puede ser difícil. Pero tenía una brecha notable en los neumáticos.

Piastri salió de boxes detrás del dúo Mercedes y no perdió el tiempo para adelantar a Hamilton. Comenzó a perseguir a Russell por el último lugar en el podio, pasando en la vuelta 45 en la curva 4 mientras tomaba la ruta larga alrededor de Silver Arrow.

La carrera se desarrolló según lo previsto. Norris tuvo una situación complicada cuando chocó contra la pared, el mismo lugar donde se estrelló Russell el año pasado, pero poco después marcó la vuelta más rápida, casi dos segundos más rápido que la vuelta anterior de Verstappen. Mientras tanto, Pérez anunció por radio que no tenía tracción y estaba «rebotando como un canguro».

Colapinto estaba justo detrás de él, presionando a Red Bull, pero el piloto de Williams finalmente terminó fuera de los puntos y nunca logró adelantar a Pérez.

Al final de la carrera, Daniel Ricciardo se detuvo por tercera vez en boxes y puso neumáticos blandos. Estaba en gran forma y Norris hizo la vuelta más rápida de la carrera. Ricciardo finalmente registró la vuelta más rápida, arruinando las posibilidades de Norris de ganar su primer Grand Slam.

📻 GP: “Tu viejo amigo Daniel también hizo la vuelta rápida al final. »
📻 Verstappen: “Gracias, Daniel. »#F1 #GP de Singapur
– Lucas Smith (@LukeSmithF1) 22 de septiembre de 2024