Hace sólo un año, Franco Colapinto Actualmente estoy en la Fórmula 3 como piloto de la Academia Williams y hoy me encuentro entre los 20 mejores pilotos del mundo en el Fórmula 1. El salto supuso un descontrol para el argentino, que debuta en Monza y afronta el segundo capítulo de su aventura en el Gran Premio de Azerbaiyán.
En una entrevista con las primeras prácticas, Colapinto admitió que fue difícil sentir el sentimiento de gusanos con Verstappen, Hamilton y compañía: «Voy a tener un poquito. Tengo bastante shock. Sentí que mi trabajo era De la Fórmula 2 pasé a la Fórmula 1. Mi objetivo es poder hacer todo lo posible para mejorar y aprender cosas nuevas. No es tu momento para escuchar dónde estaba, y eso fue lo que me ayudó.«.
Es un mundo completamente diferente para el pilarense, que es algo que se adapta rápidamente, incluso a sus entrevistas se movía como un experto y captaba la atención de los periódicos, pero sobre todo de los fanáticos. Durante el estreno de su segunda carrera, admitió que en varias ocasiones estuvo «haciendo lo grande» por la emoción.
“Lo de los medios ya lo sabía, estaba bien entrenado”, dijo entre risas. «Pasa que me tengo que squid a poco porque me van a char à la mierda sigo así. Tengo que manejar un poco mejor lo de las entrevistas, que vendrás con el tiempo. Hoy estás más serio, ¿estás vivo? Pasa que…», comentó haciendo gestos para calmarse.
Bromeando, dice que su solución fue «pastillitas para relajarse porque sino salgo está muy emocionado con las entrevistas y yo paso de largo«.
En cualquier caso, Colapinto vela por que todo esté bien gestionado. Aunque tus interacciones con los fanáticos de las redes sociales son un gran entretenimiento, este fin de semana hemos decidido acometer todas las aplicaciones para no molestarte. «Los hinchas argentinos son unos genios, y me gusta interactuar. Obviamente tengo el 100 por ciento enfocado en manejar. “Usé Twitter y TikTok al final de la semana y me encontré cayendo cuando terminé estas dos carreras”, aseguró.
Además, reconoció que es un buen método para liberar la mentalidad de la presión que se vive al conducir un Fórmula 1. «Me viene bien distraerme y tener un poco de vista del pensamiento de siempre en los coches, se vuelve un poco pesado». así es como puedes cargar información y no es bueno.
La relación de Colapinto con los fanáticos argentinos se desarrolló desde el día 1, cuando se embarcaron en una carrera de Fórmula 3 y se comprometieron a apoyar a todos durante su desesperada carrera. “Resulta que la afición argentina es única y al final de la semana, las cosas que hacen cada cosa que subo. Entonces puedo interactuar con ellos, eso es lo que puedo hacer, volver con ellos.. Te lo regalé y tú también lo tienes. Nuestros otros pilotos no tienen ningún daño y son buenos.»
Con esto aseguramos que Colapinto esté en su lugar, pero en los momentos en que se mantiene en el lugar en las carreras que en este período.
Este fin de semana tiene un gran desafío en el que es tu primer encuentro con un circuito urbano como el de Bakú, con todas sus curvas de ansiedad que requieren la máxima concentración. Y los errores son normales en este tipo de carreras, no sólo por las noticias. De hecho, Carlos LeclercUno de los pilotos más experimentados de la parrilla, hoy sufrió la maldición de Bakú, y también apareció en su ferrari contra la pared durante los primeros entrenamientos libres de este viernes.
Sufrió un accidente en el primer entrenamiento, pero en el segundo pudo recuperarse y acabó en el puesto 14, junto a Alex Albon, su compañero.
Este sábado a las 17.30 será el tercer tiempo de entrenamiento y luego, desde las 9 (hora de Argentina) se realizará según la clasificación que determina el orden de liberación de los pilotos. ¿Es esta la carrera? El domingo a las 8:00 horas es la salida del GP de Azerbaiyán.